ひとりごと: 公文書を読む。脚色のある行政文書。平成12年9月14日関連協議記録3-1：20210614

さいたま市と東武鉄道の協議記録を開示請求。令和3年3月3日付で一部開示請求が決定。4月14日にようやく渡される。申請が1月18日である。かなり延ばされていた。この資料読めば読むほど興味深いことを発見する。もう一度見直しました。

(- ゛-)　ぱふ

特に興味深いのが平成12年9月14日に七里事務所で行われた記録である。他の記録は東武鉄道の会議室で行われている。この日のみ七里事務所となっている。記録の書き方も他とは違うのです。脚色が文章に入っている。行政文書としては珍しい。

脚色がある行政文書が頭に浮かぶ。

平成１４年１月３０日に行われたさいたま市都市計画審議会の記録である。この都市計画審議会で都市計画案（区域及び促進区域）が採択されてる。七里駅北側特定土地区画整理事業が了承され県へ認可申請が出されたのである。

●都市計画審議会記録リンク

この記録も脚色が見られる。脚色ワードとしては村八分・高さ制限など他の審議会とは違いリアルな会議の雰囲気がワードにより読み取れます。

役人が記録を書く時は余計なことは書きません。余計なことを書く時は理由があるのです。森友学園で改ざんを指示され自死した赤木さん。この人の文章にも見えていた。

「・・・」。

では文章を分解しながら書いて見ましょう。

七里駅北側駅前広場

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1. 区画整理事業への協力方法について（大宮市発言）

平成10年1月21日の会のなかで、区画整理事業に対する負担金は出す考えがない」という考え方を示しているが、地元の役員から「駅前広場を減歩で負担し、東武鉄道を利用する乗降客のために役立てたいと考えているのに、東武鉄道側が区画整理事業のために何もしないというのは納得がいかない」。と主張している。負担金という考え方が無理であれば、それに代わる他の方法を検討できないか。

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●私の意見

駅前広場の負担金。出せない理由として日本民営鉄道協定によりとまとめに書かれている。一般社団法人日本民営鉄道協会に電話にて確認をした。日本民営鉄道協定とは鉄道運行の協定である。区画整理のことは鉄道会社と市の中での協定ではないかとのことを説明される。そう言う資料はありませんと回答を頂いている。

「？？？」。

さいたま市にも日本民営鉄道協定の資料の開示請求を出す。該当する文章が保存されてないため不開示決定（見９）になっている。

ようするに現在事実確認が出来ない。

「・・・」。

この平成12年9月14日の記録に書いてあること。確認しようとすると現物が無いことが多いのです。重要な文言がいくつかあるのだが現物が無いのです。

不思議である。

駅前広場の負担についてもおかしのです。負担は国土交通省の計算式がある。その計算に基づいて負担金額は決まるはずである。

市がどうこうできる内容ではないはずなのに負担金の代わりになる方法を聞く文章になっている。市が区画整理に深く関与してることがわかる文言とも言える。組合施行と言い民間が行っているようなことをさいたま市は言うが違うことがわかる。

まるでさいたま市と東武鉄道と組合準備員会（役員）が作った筋書きのようにもミエルのです。