事故が起きたと言うことは高校側にも問題はある。生徒の安全を守るのは学校だからだ。ただ事故が起きるとすべてを否定する流れが強いことに違和感を感じる。
ぱふ
いくつか
ポイントを書き出してみる。
記者会見を生で聞きながら書きます。
平和学習にて
辺野古の海を生徒に見せる。
大変すばらしいことだ。
保守系の記者の質問の中。
辺野古の反対運動に使われていた船
問題だと言う意見があったが・・。
興奮しすぎである。
「落ち着け！」
「どうどう」。
辺野古への米軍基地移転
賛否の片方だけでなく賛成側の意見
これも学習に入れるべきではと言うなら
そりゃそうだと言えますけどね。
・船になぜ教員が乗船しなかった？
船長の牧師さんと他の二人の船員の方
信頼を置いていたからだと想像できる。
同志社大学と同じ宗派の牧師のようだ。
陸の方の生徒に教員が着いたこと
私は理解できますね。
陸の方が生徒には危険が多い。
海の上は牧師と船員が同じ場所にいる。
何回も船の上からの体験
行っているからだろう。
教師は生徒の自主性も高めること
考えますからね。
チャンスがあれば
教師以外の大人の話を聞く機会
作ることを考えます。
・有償無償に関わらず人を乗船させる船
国土交通省に登録しないとならない？
後で調べるけどきっとそうなのだろう。
ただ・・。
どのように国土交通省がお知らせしてるか？
このことも確認したいね。
運転免許証もそうだけど
法律の改正を知らん人は多いのです。
免許更新の時に新しい法律を知ることが多い。
これが現実でしょ。
船の船長の牧師ら
3名に乗船させていただくお礼として
5千円ずつ渡しているとのこと。
このことから見えます。
ボランティアとして船を出したのだろう。
そう考えると不幸なできごとである。
私は障害者施設の運営を行っていたから
高校側の考えがよくわかります。
高校以上に体験の場を行います。
ボランティアの方と出かけさせることも多い。
事故が時々置きます。
出さない方が良いのかな？
起きることを前提に仕組みを組んでいた。
救急で運ばれた時にわかるようにしていた。
血液型から担当の医者まで記入。
親への連絡網なども構築。
保険は無制限を施設が負担。
事故が起きれば小さな施設は一発アウト
リスクを避ければ何もしなくなります。
存在理由が無くなります。
・生徒には日本を知って考えてほしい。
校長の説明だったと思うのだけど
きちんとした哲学のある学校。
普通は同志社くらいの高校なら
外国の観光巡りをするだろう。
生徒の思い出づくりである。
同志社国際高校の生徒
外国に行って働く人も多いようだ。
日本を知ることの大切さを実行。
考え方を私は理解できる。
たぶん・・。
外国に長期間行ったことのある人
同感だと思うでしょう。
日本人は日本を知らない。
外国の人と話をしている時
つくづく自分が日本を知らんことを自覚。
日本を知ることの大切さを感じます。
・船の運航と天候
結果からすれば船が転覆し
生徒が怪我をしたり亡くなってしまう。
当然学校側の責任はあります。
ただ・・。
辺野古の海を知る船長さん
牧師の船長さんらの判断により
船が出港したのである。
安全だと判断したのだ。
これが自然の海の怖さである。
出発した時は波も穏やか
ところが突然高い波が来る時があるのです。
穏やかだと気う部分は想像だけど
なんか風景が透けて見える。
山も同じである。
風もなく晴れてぽかぽかした山
突然強い風が吹いてきて
体が飛ばされてしまうこと
あるのです。
自然と言うのはわからない。
天気予報がうんぬんとか言うけど
そんなことを言う人は自然を知らない
わからないからどんな時でも対応する用
最低限の準備をしておきます。
海を知る船長が亡くなっているのである。
生徒も救命具を着ていたとのこと。
突然の大波だったのだろう。
「コワ」。
私の感想としては・・。
安全が行き過ぎて何もしない
そんな流れにならないようしてほしいね。
亡くなった生徒と船長の牧師さん
ご冥福をお祈りします。
文責：斉藤吉智
●●2021年11月13日土曜日開催（修正再UP）
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テーマは新市庁舎。さいたま新都心へです。
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