ひとりごと: 私の現在の活動：市民活動家：公文書ねつ造調査：東武鉄道（株）関係機関協議：20230312（13投稿）

総務省の行政文書。小西文書は記録者がわからない。職員の共有性がない。この文書による結果が無い。などの理由で公文書ではないと言う人もいるようだ。意味の無い行政文書は普通は残しませんよ。

(- ゛-)　ぱふ

おかしな行政文書を残す時
役人はなんらかの理由で残すことで保身の担保として記録を残すことがある。共有文書にする時は原本ではなくコピーで残すと言うテクニックも使う。そこに役人の心理が透けて見える。処罰を免れる方法と思ってるようである。

逆に言うとわかりやすい。

私の手元にさいたま市（旧大宮市）と埼玉県のおかしな公文書がある。書いた人も特定できる。職員が共有され保管されてきた。結果に繋がっている公文書でもある。

日曜日は改めてさいたま市（旧大宮市）の方の公文書のねつ造部分を整理して見つめる。

この公文書は現在工事が行われている
・七里駅橋上化と南北自由通路（約２８億円）
・七里駅北側特定土地区画整理事業（約200億円）
に関する資料である。

資料３つの日付とタイトル
・東武鉄道（株）関係機関協議（１）
日時：平成12年7月27日（木）10時
会場：東武鉄道（株）
出席者氏名もあり。

・東武鉄道（株）関係機関協議（２）
日時：平成12年9月14日（木）10時～
会場：七里事務所
出席者氏名もあり。

・関係機関協議／東武鉄道株式会社
日時：平成12年10月12日
場所：東武鉄道株式会社・会議室
出席者氏名もあり。

この3つの資料だけ1つの単独ファイルに保存されている。
等し番号が入れられコピーされたものが残されていた。

平成12年は西暦2000年である。
だいぶ前の資料ですが現在進行形の工事の資料である。
この３つの資料が旧大宮市側で橋上化を進めた
その資料とされている。

これしか旧大宮市として
東武野田線の七里駅橋上化を進めた記録が無いのです。
この後の2001年に合併してさいたま市になる。

初代のさいたま市長は浦和市出身の相川さん。
大宮の進めていた七里駅の橋上化を受け継いだ体裁を取り
2002年に相川さんと東武鉄道の根津社長が橋上化の依頼と回答を出している。

この2002年の確認が現在の七里駅橋上化建設の理由である。
本来は約1億円で建設できた七里駅北側駅舎が橋上化になり28億円に化ける。

駅の2階改札口に向かう南北の階段を市道として登録。
市の財産として管理してくれと根津社長はこの時に回答している。
その結果エスカレーターや監視カメラなどの維持費
毎年約2千5百万のお金が市税から出ることになる。

2000年の３つの公文書の中
キーは新藤大宮市長の議会での発言である。
七里駅・大和田駅を橋上化で発言してるのか？
不思議なのは発言記録が無いのです。

議会記録として残されていない。

もし市長の発言を職員がねつ造したことにより
1億円で作れた駅舎を28億円にふくれさせ
東武鉄道に随意契約で発注したのなら
大問題になるでしょう。

一人の職員の判断ではしません。
なんらかの上からの指示が無ければやらない。

この駅舎の工事
市会議員の反対者ゼロである。

共産党も反対していないのです。
不思議なのは共産党系の団体の要望書
これを橋上化の理由と市や共産党もしていた。

これもインチキなのです。
要望書を出した元市議の戸島よしこさん
この方が団体の責任者として要望書を出している。
この方に先日電話で確認している。
橋上化なんて要望していない。
明確に否定しています。

要望書を見ても
北側改札口を求めているが橋上化は要望していない。
誰も橋上化を要望した記録も無いのです。

公文書のねつ造どころか詐欺事件である。

それどころか日本共産党埼玉県委員会
取り引きをしたという話を2000年に聞いている。
埼玉県委員会の土地がらみと聞いています。

現在調査中ですが・・。
疑わしい事実が沢山浮上。

ひとつだけ書くと
日本共産党埼玉県委員会の土地
市役所が移転するさいたま新都心なのです。

千代田メディカルが所有していた土地である。
この土地を購入し千代田メディカルは近くに移転。
その2年後に富士メディカルが買収する。

フジメメディカル本社へ先日電話する。
日本共産党に売った土地についての確認をした。
担当者が最初に言った言葉がわかりやすい。

「本当に共産党に売ったのですか？」

ある程度大きな会社は共産党に土地を売らない。
保守系の企業は共産党には売らないのです。
誰か間に力のある人が入ったのだろう。

ようするに・・
共産党が取引をしたと言う噂。
これが一部肯定されているのです。

まだ具体的な取引内容は確認できない。

特に富士メディカルはアビガンの会社である。
コロナ禍の中でも話題になってた会社。
安倍晋三を首相にするために支えた
そんな起業家のひとりである。
グループトップはね。

長くなるのでここで切りましょ。

日曜日の私の活動。
改めて公文書のねつ造を整理していました。

●東武鉄道七里駅橋上関係の資料のリンク＊現在準備中

ﾐ(((((￣○￣)　すうぃ～

文責：斉藤吉智

ﾐ(((((￣○￣)　ドンドンドン。

●準備中

思い出：福祉時代：北浦和公園のバリアフリー資料：20230107（七草）。

思い出：福祉時代：埼玉県立近代美術館平成11年（1999年）1月27日の記録。

思い出：福祉時代：埼玉県立近代美術館：八景塾

思い出：福祉時代：視覚障害者の美術鑑賞：経緯の整理

●OMIYAばりあフリー研究会設立の経緯

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新しい七里の桜の写真投稿先はNote

七里の花咲かおじさんとおばさんへの投稿は終了しました。

おかしいことをおかしいと言える人でいたい