2020年11月29日日曜日

七里の桜の木を守る会の区画整理の勉強会へ:20201129

区画整理は行政がその気になれば仮換地後でも土地の交換が行われることはよくある。byNPO法人区画整理・再開発全国連絡協議会事務局長遠藤哲人。



(- ゛-) むふ


20201129。七里の桜の木を守る会。勉強会。講師は遠藤哲人さん。NPO法人区画整理・再開発対策全国連絡協議会事務局長。



市長や議員が動けば仮換地後も土地の交換が行われることはよくあるそうである。



桜の木も美しく咲くように病気の枝は剪定してあげればまだまだ長生きするようだ。駅の工事も美しい桜の木を残す中で枝を縛ることもできるとのこと。



美しく桜の木を残す中での七里駅の工事の話し合いさいたま市はする気あります蚊?



「ぶ~ん・ぶん」。



樹木医の方も桜を美しく残す為の話し合い。工事をどう行うかの話し合いに参加して頂けることをお伺いしている。樹木医の玉木恭介さんとの話の中で出ていたことです。



気持ちのいい人が多い。



七里駅の工事を妨げてるのはさいたま市である。危険だから2本伐採。1本移植と言う餌でごまかそうとするイヤラシサ。



「ヤラシ~!」



この場所に残しながら美しく桜の花を咲かせ続ける方法を考えるべきですね。「パシャ」。



区画整理事業は組合施工と言ってもほとんどが税金で行われる事業である。組合が決めたなんてことと実態はまったく違うことは明らかだそうだ。遠藤さんの説明の中でも語られていた。



同感である。



日曜日だけど。熱心な人が集まっていた。質問も多く予定時間を少し超えてしまう。私は一般参加でお勉強をさせて頂いた。



七里の桜の木を守る会の人たちは熱心な方が多い。一生懸命な姿を見てると応援したくなりますね。



私も七里の桜の木を守る署名に参加。署名したことで私自身のライフワークである公文章の管理と情報公開。七里の桜の木を通して調査。



正直ここまで不透明な公共事業は珍しい。



誰が桜の木の土地を割り当てられたのかも未だにわからない。そんな状態の区画整理にさいたま市民の税金や国税が投入されている。



割り当て者を隠すのは単なる慣習である。



誰がどこに土地が割り当てられるか。公表しない決まりが無いそうである。区画整理の場所によっては早い段階から話し合いの場の黒板に書かれることもある。住民説明で明らかにしながら話し合うそうだ。



わかります。公開してはいけないルールなんて無い。



桜の木の土地は東武鉄道の土地で桜の木もそのままだと思っていた組合員(地権者)は多い。今年までほとんどの地権者は知らなかった。



こんな疑問だらけの中。もう仮換地が終わり用途が決まってるから遅いと言う。まださいたま市の認可前である。空き地状態だ!



7000名の桜の木を切らないでと言う署名。無視したままさいたま市は桜の木を伐採?



さいたま市民のみなさん。組合(地権者)が決めたと言うのは嘘である。地権者の多くは今年まで桜の木を切ることも知らなかった。



組合も市も反論の資料も出さない。



組合(地権者)が行う区画整理と言うけど。実態はさいたま市の描いた都市計画プランに沿った区画整理事業である。



区画整理に伴うほとんどのお金はさいたま市民の税金と国税で賄われています。これが組合(地権者)の事業です蚊?



組合(地権者)の事務代行を行う土地区画整理協会はさいたま市の出資する外郭団体である。事務のトップはさいたま市の職員である。



区画整理事業はすべてさいたま市が行ってるのと同じである。長年区画整理に関わって来た方も言ってます。



ようするに七里の桜の木を守る活動に参加した人たち。市長や市に桜の木を切らないでと要望してきた通り。さいたま市が動けばなんとでもなるのです。



動かない理由がわからん。



教えて欲しいね。



ミ((((( ̄○ ̄) 教えて頂戴な~




東武鉄道七里駅の桜の木監視中

●反対署名リンク  

●陳情書へのリンク

20201129晴れ。

切られてませんでした。「ほっ」。


70年間この地で花を咲かせてきた桜の木です。「パシャ」。


日本工業経済新聞

埼玉新聞

朝日新聞

毎日新聞

大宮経済新聞20201114

毎日新聞20201119

朝日新聞20201125


■視覚障害者美術鑑賞レポート2019完成

*写真アルバムは現在準備中


■納税者一揆と元財務省赤木さんの写真


■お勧め文章*準備中

・立憲民主党のポスター
ディスカウント店に無断掲示


■リンク先
森元法務大臣が京都コングレスのメッセージで書いてます。”平和と公正をすべての人へとね。「ハリセンボン飲~ます」。
第14回国連犯罪防止刑事司法会議(延期)


PR支援ボランティアを始めました。


*お知らせ
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■到着まで何日でショー(完了)
・特定定額給付金振り込みまで
4月20日から78日目:振り込み確認。
これが日本人が誇るじゃぱーんだ!
*6月10日申し込み用紙は51日目で届く。

・アベノマスク到着まで
4月01日から73日:届きました
*20200612届きました。「笑い」。
どうしましょうかね~

2020年11月28日土曜日

七里の桜の木を樹木医3名が調査:20201128

七里駅の桜の木の健康状態は普通でした。風が強い日でしたが幹が揺れることも無い。危険だから伐採と言う説明書に書かれた内容に疑問。



(- ゛-) 教えて~♪



樹木医の方が3名七里の桜の木の調査に参加。普通の木と同じ健康状態だそうです。「パシャ」。

この景観を守れない景観条例って何でしょ。「パシャ」。



日本中の樹木医の注目が集まりそうである。まずは危険だから切ると11月15日に説明した時の資料の意味の確認が必要のようである。



データーの記載についてもいくつのサンプル試験によりつくられたものなのかもよくわからん。



共通の方法が書かれた試験方法は樹木の世界では無いのだろう蚊?無いとデーターの共通性が作られない。ISOは無いのか?



話題に尽きない調査でした。樹木医の樹木の話も興味深い。またひとつおりこうさんになれる鴨。



「がぁ~」。



難しい話はこんな所で。



風は強い日でしたが日差しはありました。樹木医の方が3名。映像作家の方も参加。立ち合いに私も参加。七里の桜の木を守る会の方たちだけでなく子供も数名参加していた。



どんどん人の輪が広がってるようである。地元の地権者の方たちと親睦を深めるために芋煮会でも開きましょうかね~。



さいたま市が言うように東武鉄道の庭木でも見ながら1杯。東武鉄道の社長にも招待状を送りましょうかね~。



暖かい甘酒をご馳走しましょう蚊?



七里の桜の木を描いた作品の展覧会。さいたま市内の会場を借りて巡回展覧会でも開きましょうかね~。署名を増やしましょかね~。



環境運動に関心の高い大学生。偶然残った秘境。風渡野の環境運動への参加を呼びかけましょうかね~。



新宿まで大宮駅から30分。大宮駅から5キロ圏内にある場所にこんな大きな庭木がある。秘境が残されていたのです。



アンビリーバブル。なんでこんな木があるの。



漫画でも書けそうでしょ。



興味のある方。



ミ((((( ̄○ ̄) いらっしゃ~い




東武鉄道七里駅の桜の木監視中

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20201128曇り。

切られてませんでした。「ほっ」。


●本日の桜は本文掲載


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2020年11月27日金曜日

農家のおっちゃんらのプランが桜を切り商業ビルを求めた?(七里駅の桜の木):20201127

 写真を撮影してると気が付く。さいたま市見沼区の七里駅北側区画整理地域は大きな庭木が多い。都市プランを作る時に生かせないのはなぜだろう?



(- ゛-) でこぴーん!



大きな庭木が何か所もある。これってランドマークじゃん。(その地域を特徴づける目印となるもの)。



郷土の宝を探したり桜回廊を売り込んだりするさいたま市。頭の悪さにびっくり。こんな観光資源豊富な地域の都市計画プラン。どこにでもある商業地域にするだと。「はへ~」。



都市プランってその土地が持つ歴史や景観を考慮して描きます。これって基本中の基本である。少しずつ日本もその地域が持つ歴史や地域の特性を都市プランのデザインに入れ込んでる設計を見ることが増えている。



なぜか・・。さいたま市見沼区にある七里駅北側の区画整理。まったく都市プランにこの地域の歴史や特性が生かされてない。誰がどうしてこんなプランを描いたの蚊?



不思議な都市計画プランだ。



普通に考えれば組合が補助金をさいたま市に求めた場合。地域の人がこの地域を描いたと思われるでしょう。さいたま市は組合(地権者)が桜の木を切るのも決めたと言ってます。



計画のどこにも地域の歴史や地域の特性が盛り込まれていない。盛り込まれてるのは七里駅と東大宮駅を結び広い道路に商業ビルを建てて商売する人を誘致する。



●埼玉県建設新聞へのリンク



これが農家のおっちゃんら考え蚊?



「は・ひ・ふ・へ・ほ~」。



ミ((((( ̄○ ̄) クサ



東武鉄道七里駅の桜の木監視中

●反対署名リンク  

●陳情書へのリンク

20201127晴れ。

切られてませんでした。「ほっ」。


引きで桜の木を撮影しています。「パシャ」。

景観条例を持つさいたま市。この景観は守るべき対象じゃないの?

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2020年11月26日木曜日

地域を壊す日本人どもにほーほけきょ:20201126

 さいたま市民が見てるのは東京。東京のある南の方面に詳しい人が多い。自分の家より北側。東京と逆方面はほとんど知らない人が多い。



(- ゛-) ぱふ



私もそんなひとりだった。初めて一眼レフカメラを買った時。試し撮りがしたくて自転車のカゴにカメラを入れてお散歩。住宅地の目の前に突然釧路湿原が現れた。



「んっ」



「なんで・・」



「こんな場所にあるの」



サギや白鳥が目の前にいた。白鳥だよ。住宅地が終わった途端に目の前が湿原地帯なのです。公園ではありません。自然の湿原地帯が広がっていた。



「夢でも見てたんじゃないの?」



そう思うでしょ。



本当にあったのです。



現在新しく町名がついてさいたま市見沼区春野。たぶん私がミタ時。35年くらい前は町名は無かったのでしょう。沼地である。



現在当時の面影を残す建物がある。児童クラブになっている。半円形の建物で展望環境を考えて作られている。建物のある場所は住所が元々あったので深作である。



住宅地の中にある変わった形の建物。展望を考えて窓を大きくとり当時はレストランとして使われていた。「パシャ」。


この建物(当時はレストラン)の目の前が一面湿原地帯だった。建物の後ろ側には住宅が沢山建っていた。住宅で湿原地帯が16号バイバスから見えなかったので気が付かない人が多い。



知らん人が多いのです。



偶然迷い込んだ人だけが知る場所。



現在はこの建物の前はアーバン未来公園。湿原地帯は埋められていくつも大きな公団の団地が作られた。学校も作られ区画整理された住宅地も作られた。



手前に元々の風景が少し残っている。一面湿原地帯だったのです。「パシャ」。


当時ここが湿原地帯だったこと。関東有数の美しい場所だったこと。ほとんどの人は知らないでしょう。少しだけ当時の面影がこの写真にも見えるでしょ。



私は写真を撮る人なので日本だけでなく欧州も行ってます。美しい場所を沢山知ってるけど。この場所ほど驚いた場所は無かった。そんな場所が見沼区にあった。



だって普通の住宅地を自転車で走っていたら。急に目の前に湿原地帯があるのです。柵も無い自然そのものの湿原地帯だ。それが広いのです。



初めて一眼レフを買い撮影した場所がココなのです。現在この建物の前の公園はアーバン未来公園と呼ばれている。深く掘られ調整池となっています。



湿原地帯を埋めて調整池と公団を作られてしまう。「パシャ」。



東京の人が見たら沢山木が植えられ綺麗な公園。そう思うでしょう。調整池を利用した公園の中でも綺麗な公園に仕上がってます。



自然環境が豊かな住宅地として現在このエリアはあります。



ただ・・。日本一住宅地に近い美しい湿原地帯。サギや白鳥が日常の風景にあった空間。もう見ることはできない。この風景がヨーロッパにあったら。日本人は高い金払って見に行きます。



TVで住宅地に突然現れる自然の湿原地帯。そんなキャッチコピーを付けて紹介されるでしょう。ヨーロッパにあればね。さいたま市見沼区にあると埋められてしまいます。



今でも・・。

この地域に来るとため息が出ますね。調整池のアーバン未来公園はどこにでもある人工的な風景でしかない。もう少し文化を残すことを考えないといけません。郷土愛?



「はぁ~?」



初めてこの湿原地帯に気が付いた3年後。再び来た時は半分くらい埋められブルドーザーが置かれていた。放置するとこうなることを体験してます。



環境運動なんて関わったことないけど。誰が見ても美しいと感じる風景。壊せる人がいることに驚く。人間って立場によって悪魔になります。特に日本人はね。



七里駅の桜の木も同じです。見沼区七里駅でなく。北鎌倉駅にあったら。多くの観光客が写真を撮ったでしょう。地域の宝として大切にされた。



七里駅の柵の中で70年間成長。もし柵の外だったら横に伸びた幹は切られていたでしょう。横に伸びた幹から広がった枝に咲く桜の花。桜の花の量の多さに驚きます。



偶然が重なり作られた桜の木。この地の宝として残すべきでしょう。残せない理由なんてありません。



昔の人は地域の宝として木も残してるのです。郷土と言うのは共同体によりできてます。個人の所有物でも村の宝となる木。残していくのが普通だった。



村の宝を残す役目を名誉と思ったのです。東武鉄道は地域の共同体を無視するのでしょうか。このことがとても不思議である。



鉄道会社は公共交通として税制優遇などを受けています。多くの国民が支えて成り立っている事業である。こんなあたりまえのことすらわからないのでしょう蚊。



昔の日本の企業の考え方なら。普通は桜の木の土地を寄付するのです。地域で大切に守ってくださいとね。



東武鉄道の社長って

外国人蚊?



ミ((((( ̄○ ̄) 誰?



東武鉄道七里駅の桜の木監視中

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●陳情書へのリンク

20201126晴れ。

切られてませんでした。「ほっ」。


朝露に濡れて黒くなってる幹です。「パシャ」。

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*20200612届きました。「笑い」。
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2020年11月25日水曜日

七里駅北側の桜の木が切られる理由判明蚊:20201125

開示請求をするとわかる。資料が出てこない時は出したくない理由があるのです。役人個人はルールに従い動くだけ。出てこない時はなんかある。くんくんします。



(- ゛-) クサ



70年以上の年月をかけて作られた幹や枝の美。「パシャ」。



七里駅の桜の木を伐採すると言う。誰がいつ何の為に切るのか全く説明が無い。資料も開示されてない。驚いたのは突然桜の木が危険だから切ると言う調査書



大笑いである。



だって今年の2月に組合理事会が切ることを決定。7月の組合員の代表である総代の人に説明が行われたと聞いている。木を切る理由として調査が行われ発表されたのが11月だ。



伐採決定後に調査依頼。

調査結果はまだ出てないと

11月まで言い続けて来た。

*録音もあります。



サルでもわかる。

切るための理由を危険にした。

隠したいことがあるからである。



「ピーン!」



2020年11月15日の七里駅の桜の木の意見交換会がさいたま市見沼区役所であった。私も七里の桜の木を守る会が集めていた署名に参加したので意見交換会に一般参加させていただいた。



参加する前にネットで取得できる資料はダウンロード。プリントして書きこんだりしてポイントをピックアップ。読もうと思って読めなかった資料も多かった。



そんな情報を整理してると・・。おやまあ。2001年6月28日掲載の日本工業経済新聞の記事が目に留まる。見出しが東武野田線七里駅北側特定土地取引事業、地権者の同意書収集作業に着手。



●日本興業経済新聞リンク



さすが工業新聞。視点が建設業など事業者向けだとわかるタイトルである。これはどういう事かと言うと・・。区画整理事業の認可基準の80%の同意を得られる目安が付いた。



だから地権者の同意書収集作業に着手。区画整理事業がこの地域で行われると言うことを書いてるのである。



「むふ」。



少し独自の年表を見せましょ



2000.07.25 さいたま市北区のまちづくりに参加。提案した歩道のタイルが雨に濡れた時でも滑らないかをテスト。


2001.05.01 さいたま市誕生(三市合併)


2001.05.25 さいたま市北区のまちづくりに参加。歩道と道路の境目を段差が無いかたちで素材の違う素材を使うことで段差の有無問題を解消できないか提案。歩道の一部を先行で作って頂き確認作業をする。


2001.06.28 地権者同意書収集着手(七里駅北側区画)


2001.07.15 通勤体験(さいたま市・埼玉県・国土交通省・東武鉄道・JR・記者等参加)


2001.00.00 七里駅橋上舎化について協議。さいたま市と東武鉄道。


2002.02.06 埼玉県知事へ土地区画整理組合設立認可申請書を提出(さいたま市経由)


2002.07.05 埼玉県知事から土地区画整理組合認可される


2003.04.01 さいたま市政令指定都市移行



私の記憶とぴったり一致。



地権者の同意書収集着手前。私が旧大宮市や合併後のさいたま市と現在のさいたま市北区役所周辺のまちづくりに取り組んでいたことがわかる。



2000年と2001年に行われた時の写真です。「パシャ」。



上のタイルのテストが2000年7月25日

下の2つの写真が2001年5月25日

私が写った写真も別にあります。

ぴちぴちしてます。


ばり研通信と言う障害者団体の通信に掲載した時のデーターです。
非開示にしてるものを画面コピー

写真埼玉新聞20010715(通勤体験)



この地権者の同意書収集作業を始める前の2001年頃。急に七里駅北側の区画整理が動き出した話が聞こえて来た。しかも業者が私の所に訪ねて来てるのです。



これはまずいのです。

情報が洩れるだけでなく業者まで来た。内容はここでは書きません。



当然私は無視だ。



業者の要求や金儲けの声

しばらく続いていたのです。



私はこの時に110番してるのです。



不服申請出した後に通知された紙です。「パシャ」。



七里駅の桜の木。この時の犠牲かもしれないのです。金儲けだけに目が向かう中で桜の木の土地が宅地で割り当てられた可能性があるのです。



宅地でなく商業ビルですね。

日本工業経済新聞読むと見える。

掲載は埼玉建設新聞のようだ。



●日本工業経済新聞リンク



くわしくはここでは書かない。桜の木とは別の話題になってしまうからだ。ただ多くの人が七里駅北側の区画整理はずっと昔の昭和61年から始まってると言う言い方をする。変なのです。



80%の地権者の同意を得られるめどが立たなかった。だから組合設立までの経緯。昭和61年から2002.02.06 埼玉県知事へ土地区画整理組合設立認可申請書を提出(さいたま市経由)するまで長い期間がかかってるのです。



それが急に動き出したのが2001年頃なのです。合併の頃だったと記憶しています。合併すると大宮市の予算が浦和や与野へ持ってかれます。市長選で負けると言われていたからだ。



それで大宮市は先に事業に着手。北区役所周辺のまちづくりがそうなのです。区割りも想定しつつ先にまちづくりに動いた。このことを当時は認識しながら参加していた。



このタイミングで旧大宮市(現さいたま市)が動いた時。どこで知ったのか事業者が私に会いに来ているのです。七里駅北側の区画整理を含む一帯の区画整理の件でね。



覚えてます?2000年前後って構造改革の時である。公共事業の補助金が減らされてる時だ。



バリアフリーがらみだと補助金が通りやすいと言われていた。実際にこの頃は県や市からバリアフリーの点検や会議への参加依頼。多かったのです。



さいたま市は国から合併を促されていた。合併すると補助金を出すと言う話が飛び交っていた。



就職氷河期って言われてる時期。一番悪いのがこの時期でもある。就職氷河期だけ言われてるけど企業の業績が悪いから雇用が減少していたのである。



公共事業が喉から手が出るほど欲しい時期。その他にもいくつか重なることがある。ようするにさいたま市に合併。この頃に日本で一番補助金が通りやすかったのがさいたま市なのでしょう。



ゼネコンがウロウロ。議員秘書もウロウロ。なぜなのかが見つめるとわかりますね。



そしてバリアフリー関係が中でも通りやすい。2000年に介護保険が始まり施設から地域へと国の施策も変わったのです。



このバリアフリー関係の障害者運動の連絡調整窓口。1997年から2001年まで埼玉県の各団体への連絡を私がしていたのです。



外観と入り口付近の一部だけお店風にしていた。地域の人と購買を通して関わるかたちを模索していた。「パシャ」。


私はOMIYAばりあフリー研究会

団体の設立者で事務局長をしていた。

団体名の通りバリアフリーの活動が主だ。



平成10年11月30日の会議記録です。1998年の会議記録が現在も保管されてます。「パシャ」。


私の所に業者が来た理由。

ふりかえってみると見えますよね。



2001年6月28日掲載の日本工業経済新聞の記事。当時のことを知る手掛かりとなる記事である。かなり具体的な計画ができてることがわかる。予算もわかる。



*追伸

七里の桜の木を守る会の方から

朝日新聞に本日掲載とのこと

これから新聞を買いに行く。



ミ((((( ̄○ ̄) でわ・・。



東武鉄道七里駅の桜の木監視中

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20201125曇り。

切られてませんでした。「ほっ」。


●本日の桜の木は本文掲載。


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