2021年2月27日土曜日

二二六事件と埼玉県:20210226(27投稿)

半分の兵士は埼玉県から。埼玉県知事だった畑柔(はたやわら)も兵士として二二六事件に参加していた。意外と埼玉県の人は知らない。


(- ゛-) ぺち


ネットの時代になり誰でも検索できるようになる。いずれ当たり前の話として知れ渡るだろう。私が二二六事件と埼玉県の関係を知ったのはかなり前だ。偶然展示会が行われていた。ぶらりと入ったことで知る。


その資料の中で二二六事件の起きた背景の一部を知る。単純に右翼の青年将校らがしでかした国賊と言うのは間違い。農村部の貧困状態などを放置している政治家や財閥に対する怒りがあることを展示の説明資料で知る。


展示していた人に聞いてしまった。


「これは本当のこと?」


当時。日本の現代史に疑問を感じていたことが明確に見えだした。


後年田原総一朗らは二二六事件を右翼の青年将校らの行動とは違う視点で取り上げている。社会主義の視点である。歴史の事実は単純では無いことが田原総一朗らの見方でもわかる。


ちなみに埼玉県知事だった畑柔。この人は社会党右派だった人だ。現在の埼玉県知事の大野元裕。彼の祖父は畑柔と知事選で争った大野元美である。なんかいろいろ因縁深い事実も見える。


ちなみに畑柔。この人の時代に埼玉県で談合事件が起きる。土曜会である。埼玉県内。おかしな開発も多いのである。さいたま市は政令指定都市になり市が開発を認可できるようになる。


現在私が調査しているさいたま市見沼区にある七里駅北側の区画整理事業。ここでもおかしなことが連続している。埼玉と言う土地の土建行政の酷さに呆れますね。


これは相川元市長の時代にはじまってます。現在の清水さいたま市長が予算化。特にさいたま市が行う七里駅の橋上化と南北自由通路。4mの踏切を渡るのに40mの歩道橋を作ります。


まるでさいたま市は公共事業を東武鉄道にさせる為にやったのかと疑ってしまう。「パシャ」。


歩道橋に屋根と壁を付けて駅の通路としてるだけです。歩道ですからお店ができるわけでもありません。何の為に作るのか意味不明である。


11億1千9百万円。南北自由通路に使われます。東武鉄道に委託して作らせる。完成後は市へ戻され維持費はさいたま市民の税金で払います。東武鉄道へ公共事業を委託する為に行うようなものである。東武鉄道丸儲けである。全て東武系の会社が工事を行います。


コロナ禍。さいたま市で一番賑やかな南銀商店街を歩くと閉店のお店がいくつもある。こんな状態の中で誰も求めていない40mの歩道橋。こんなのを予算化する清水さいたま市長には呆れます。


普通4mの踏切の時は歩行者専用踏切を作ります。

維持費も安いですしね。


常識である。


政治家と一部の企業の為に無駄なお金が使われる。コロナ禍の令和。二二六事件が起きても不思議はないかもしれません。


そう思うのは私だけでしょう蚊。


ミ((((( ̄○ ̄) BU~N・BUN


■七里の花咲かおじいさんとおばあさん

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●反対署名リンク  

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2021年2月26日金曜日

立ち退きが住んでない区画整理の道を市道認定する先に強制執行蚊?:20210225(26投稿)

はくしょん。花粉症です。コロナ禍の中。人がいる近くでくしゃみもしずらい。くしゃみが出そうになると「さささ」と離れた場所に移動。「くしゅん」。まるでお笑いタレントの芸である。


(- ゛-) クス


七里北側の区画整理はおかしなことが多い。先日も少し書いたがまた不思議なことが動き出している。立ち退きをしない家があるのに・・。まだ道路ができてないのに・・。市議会に市道認定が出される。



「おかしいわよね」と言う疑問の声をたまたま聞く。


気になりすぐ調べる。間違いなく立ち退きが完了してない未完成の道。市道認定を市に出した。出したのがさいたま市の区画整理支援課である。組合施行なので組合から上がったような話しである。


「法的には問題ない」。「数は少ないがある」。「・・・」。


ようするに普段と違う動きがあると言うことだ。


何の為に?


組合施行で七里北側は区画整理を行っている。組合施行と言っても95%税金の事業である。仮に立ち退かない家を強制執行する時。組合が強制執行できるとは思えない。そう考えると市道認定をしてさいたま市が強制執行をしようとしてるようにも見える。


先日も七里駅北側にある桜の木。株立ちの木で複数の幹がある。ホーム側に伸びていた幹が強引に切られた。切ったのはさいたま市で作業を行ったのは東武鉄道が頼んだ東武鉄道の子会社である。


幹が切られる時。七里の桜を守る会が頼んだ樹木医が立ち合い。長生きする為の剪定を提案する形を現場で行う。この辺は説明の仕方が難しいので七里の桜を守る会さんにして頂きましょ。


当日の音声が複数あります。

どう聞いて頂くか検討中です。

私が吠えてる場面もある。


「ぽっ」。


さいたま市は事前に工事の説明を市民に行わなかった。仮跨線橋をずらせば切らないで済んだことだったのです。1年設計が伸びると強行に行ったのである。


7500以上の反対署名がある中。清水さいたま市長は市民の要望や署名を無視しておこなったのだ。開示請求をすると一切さいたま市は要望や署名を無視していた。これは誇張して書いてるのではない。開示請求をした事実なのである。


区画整理支援課長は検討はしたとかほざくが記録は無いと言う。まるで森友学園の時の財務省である。ようするに上の指示が出てることが透けて見える。


さいたま市民はよく見ておくべきである。七里北側の区画整理。組合を作る時に賛成に署名しないと村八分にする。そんな内容も平成13年度第2回さいたま市都市計画審議会会議録に書いてあります。この審議会で検討され区画整理事業認可の流れとなります。


ようするに強引に区画整理に必要な賛成票を集めたことも書かれてると言うことだ20年が経った今も立ち退きをしない家があることでもわかる。そんな状態の中で市道認定が求められた。


おかしいと思わない方が変である。


市議会議員は確認しないで認定なんてするなよ!

強制執行の手伝いをしたことになる。


十分な確認ができないなら先送りすべき。


民主主義は合意形成のプロセスが重要である。

無視するとこうなる悪い見本が七北である。

私にはそうミエマスネ。


昨年の9月。七里の桜を守る会が集めていた桜の木を切らないでと言う署名にサイン。サインしたことで七里の桜の木の現状を調べ出す。情報公開の条例があるのに取得できない。区法84条大阪判例を盾にして情報を出さない。判例を書いた出版社に説明をして頂き意味が違うことを確認。質問を区画整理支援課長へ出す。撤回したのである。


ようするに情報公開条例違反である。

妨害行為をしたのだ。


現在清水さいたま市長へ調査を要求している。

未だに返答はありません。


これがさいたま市の姿である。

清水さいたま市政の姿なのです。


是非違うなら清水さいたま市長は連絡ください。

間違いは丁寧に訂正しますよ。

私は素直ですから。


埼玉生まれの渋沢栄一を日本中の人が注目する2021年。同じ埼玉の地で清水さいたま市長のしていること。驚いてしまいますね。


渋沢栄一は言う。


「「正しい道徳の富でなければ、その富を永続することができぬ」」。


読みやすいようにひらがなで書こうか?


ただしい どうとくのとみでなければ

そのとみを えいぞくすることができぬ


さいたま市の未来が怖いね。


「はーくしょん」。


花粉症です。


ミ((((( ̄○ ̄) すうぃ~ 


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2021年2月24日水曜日

籠池夫妻が詐欺なら東武鉄道も詐欺になるの蚊:20210224

東武鉄道七里駅周辺ではおかしなことが連発している。七里駅自体の工事でも発覚。現在七里駅に付いているエレベーター。さいたま市の補助金が入ってるのです。補助金が入ると勝手なことができません。さいたま市民の税金です。市役所の金ではありません。


(- ゛-) ぱふ


現在付いているエレベーター(エレベーター以外も出てます)。新しく作る駅には使わないことを確認。ようするに撤去するのです。エレベーターは価格が高いのでさいたま市の補助金も大きい。たぶん相当長く使うことが定められてると思います。


補助金は縛りがあるのです。


さいたま市の交通政策課が窓口になりバリアフリーに関する補助金を東武鉄道に出したと確認しました。現在資料要求を行い待ってる状態です。まだ資料を確認してない中で書いています。*電話で確認した内容です。


当初。資料を元に東武鉄道に質問をする予定でした。交通政策課からも東武鉄道に聞いてくださいと言われていた。補助金が入っても所有権は東武鉄道なので東武鉄道に聞いてくれと言うのは正しいのです。


ところが急遽変わる。交通政策課と駅の工事を東武鉄道に委託したさいたま市の区画整理支援課が話し合うことになったようである。


「ミッケ」。


法的な解釈を考えてなかったのだろう。


まだ補助金の要綱を確認していませんけど。区画整理支援課が勝手な解釈をすると全ての補助金や助成金等の解釈となるので大変なことになる可能性がある。清水さいたま市長の判断が必要になると思われます。当然議会の委員会でも議論されるでしょう。


なんか面白くなりそうです。


東武鉄道七里駅周辺。掘るといろいろ出て来ます。強引な区画整理を行ったことから始まる。誰も求めていない駅の橋上化も強引に工事を始める。民主主義の国では無いみたいなことが起きてます。


無理やり行う事業はいろいろ出てくるのです。


そのひとつが補助金の付いたエレベーターだ。


森友学園では籠池夫妻は補助金をだまし取ったと言われ詐欺罪で逮捕された。東武鉄道も詐欺罪になる可能性があります。普通は詐欺はありえませんけどね。籠池夫妻に対する罪がおかしいのである。


東武鉄道が補助金の入ったエレベーター。

撤去した瞬間に誰でも告発はできます。


「ばきゅーん!」


まずは交通政策課と区画整理支援課。

どんな解釈をするのか見つめましょう。


七里の桜の木の祟りである。

ホーム側の桜の幹が駅工事の為切られる。

いずれ3本とも無くなるとのこと。

酷いことをする。


チェーンソウで枝を切ってる写真です。「パシャ」。

七北の区画整理内の都市計画道路。

上から見ると十字架のようにミエマス。

呪われてますね。


ミ((((( ̄○ ̄) アーメン 


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2021年2月23日火曜日

ワクチン集団免疫までPCR検査で無症状者の早期発見しましょ:20210223

 緊急事態宣言ってまだ続いていたの?それくらい人の量は増えている。違うのは緊急事態宣言が出ようが出まいがマスクをほとんどの人が付けている。無駄に電車内で話をする人もいない。余計なものには触らない。


(- ゛-) ぱふ


日常的に気を付ける暮らしになってます。


ワクチン接種した人が67%を超えると集団免疫を達成したと言われている。2月22日現在のワクチン接種数は11,934回


総理官邸と言うバーナーで見られる。


16歳以上が1億1千万人くらいだ。大雑把に1億人とした時。6千6百万人以上の人がワクチン接種した時に集団免疫ができる。まだ医療従事者で先行テストのような状態が日本のワクチン接種の進み具合だ。


先の長さにトホホである。


集団免疫ができるまでまだ時間がかかる。ならばPCR検査により無症状者を見つけ隔離するしかないだろう。ようするにまだまだ感染者の隔離が続くと言うことである。


早期発見して隔離ができれば医療崩壊しない。お店の時短も必要なくなります。PCRで早期発見してる間にワクチン接種。集団免疫に達すれば新型コロナによる自粛ムードは消える。


いつになるのでしょう蚊。


年内達成?


予想を超えて遅くなると考えた方がイイ。期待するとがっくりします。本格的な消費回復を来年と想定した場合。2021年度の国のやるべきことは明確である。消費減少分雇用も失われるのである。支援の必要な人への支援を想定して動くしかない。


住まいがあるが働く場所が無くなった人も来ていた。「パシャ」。


今年は選挙の年である。衆議院選挙もあります。さいたま市は市長選もある。さいたま市は七里駅北側の区画整理でおかしなことを行っている。立ち退き反対している人がいる中。区画整理内の道を議会に市道申請。


まるで古い中国である。


たった4mの踏切渡るのに40mの歩道橋を付ける。11億1千9百万円。東武鉄道に委託して作らせるのである。何でと言う説明が一切できない。


何も知らない地域の人たち。駅が新しくなって良かったと勘違いする人が多い。お店もできると思ってるのである。


作るのは歩道である。屋根と壁のある歩道橋です。お店はありません。維持費も歩道予算でさいたま市民の税金で出すことになっています。


「えっ何の為に作るの?」


事実を知ると多くの人がそう言う。

何の為につくるのかわからないのです。

こんなことをする清水さいたま市長。

どうかしてますね。


地域市民が喜ぶことをしてほしい。


普通は南北を繋げる方法。

駅事務所の横付近に歩行者専用踏切。

作るのが普通である。


維持コストも安いのです。


当たり前のことをしない時。

駅を橋上化して南北自由通路と言う詐欺?

行う時は何かあるのです。

やる理由がね。


2002年1月突然橋上化の話が記録に出始める。

2001年にどんなことが起きたのか。

ここがポイントですね。


悪い匂いがくんくんします。


「ぷー」


ミ((((( ̄○ ̄) クサ~ 


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2021年2月22日月曜日

渋沢栄一が求めた日本と真逆な日本になりました:20210222

論語と算盤。利益を欲して働くのが世間一般の当たり前の姿。道徳だけでは国は衰えていく。両者がバランスよく並び立ってこそ国家が健全に成長する。渋沢栄一の考え方である。


(- ゛-) ぱふ


日本経済の父と呼ばれる渋沢栄一。彼が日本経済に盛り込もうとしたこと。残念ながら日本の経済人が学び取ることはできなかった。


バランスの重要性が崩れた日本。成長が止まってしまった理由を見つめると渋沢栄一の言葉の重要性に気が付く人もいるだろう。


消費者にお金が回らなくなった日本。消費金額が減ってしまいお金の循環量が減少する。お金が循環しなければ企業も成長できない。利益が減少していくからだ。日本企業が自ら作り出した結果とも言える。


アホすぎて話にもならん。


渋沢栄一の生まれた埼玉。同じ埼玉で現在起きていることを見つめる。渋沢栄一が求めた日本とは真逆の日本が見える。拝金主義者が地域を壊す姿がね。


七里駅北側の区画整理事業。おかしなことだらけなのです。七里駅を橋上化するさいたま市の事業も変なのです。これこそ金儲けの為だけ。一部の者たちの考えで強引に進められた結果だろう。


七里駅北側の区画整理組合の認可前。平成13年度の第2回さいたま市都市計画審議会の会議録を読むとミエル。区画整理組合設立に賛成しないと村八分。そんな苦情が審議会記録でも書いてあります。


夕日も富士山も見える場所です。駅前には株立ちの桜が3本。景観の美しい場所が一部の者たちの欲で壊されていく。「パシャ」。

現在も七里駅前ロータリーから伸びているさいたま市都市計画道路。この道沿いで反対して立ち退きをしない家もあります。そんな状態の中でさいたま市議会へ市道認定の申請が出される。まるで昔の中国である。


渋沢栄一が生まれた同じ埼玉で起きてるのだ。

さいたま市民も知らんでしょう。


無理やり区画整理を行うとこうなる。ごまかすためにいろんなことをしたのだろう。なぜか2002年。七里駅の橋上化を相川元市長と東武鉄道の根津社長が協議を始める。


「むふ」。


すげーわかりやすい。


誰も求めていない七里駅の橋上化。求めた記録が現在ゼロである。さいたま市も把握してない。説明できないのである。


当然だろう。4mの踏切渡るのに5m階段を上がり40m通路を歩き5m階段を下りる。歩道で予算化されるのでお店ができるわけでもない。ただの通路を作るのである。


屋根と壁の付いた40mの歩道橋です。


費用の11億1千9百万円。さいたま市民の税金で作ります。維持費もさいたま市民の税金だ。東武鉄道は1円も払いません。


予算を議会に出したのは清水さいたま市長だ。この人は大丈夫なのでしょうかね~。4mの踏切見て40mの歩道橋が必要だと思う感覚が私にはわかりません。


普通は七里駅事務所横付近に歩行者専用の踏切を作ります。

費用も維持費も安く地域の人も喜びます。


駅を橋上化して40m通路を作る。

誰が喜ぶのでしょう蚊?


見においで。調べてごらん。

ツッコミどころ満載の区画整理と駅橋上化。

桜の咲く頃に七里駅北側の桜の木前にて

記念撮影をするとイイ。


渋沢栄一が生まれた埼玉。

同じ埼玉で拝金主義が群がった結果。

おかしなことだらけである。


切るなと言う署名がある桜の木

七里駅前の北側の桜の木まで

切ると言うのである。


酷い話である


ツアーガイドしましょう蚊?

観光協会に登録しましょうかね。

七北の拝金主義をめぐる大人のツアー

大人の遠足募集とね。


ミ((((( ̄○ ̄) すうぃ~ 


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無戸籍の方もワクチンぷちゅ:20210221(22投稿)

ニュースを読んでるとワクチン無戸籍の方も接種対応を自治体に要請とある。ホームレスに付いても申請があればクーポンを発行するとのこと。国が要請を出したのである自治体は動くことになる。


(- ゛-) ぱふ


ひとつクリアーですね。ホームレスの場合は申請なんてめんどくさいことでは接種は進まないだろう。支援団体が支援してまとめて接種することになるかもね。


日本にいる外国人に付いて記事には言及がない。感染症は土地に住んでる全ての人が対象でないと感染を止められません。明確に自治体に要請出すべきですね。役人は要請文中身以上のことはしません。それが組織人の習性である。


厚生省のサイトに新型コロナウィルス感染症に関わる予防接種の実施に関する手引きと言うのがPDFファイルで置いてある。


手引きを読むとワクチン取得の大枠の流れがわかります。大きな組織を動かす時は共通の手引きを作らないわけにはいかない。手引きを読むと長年かけて必要な中身になったことがわかる。よくできてる。


今回のワクチン無戸籍の方も接種対応を自治体に要請。これは手引きの6ページの第2章2対象者の記述のことだろう。


★戸籍又は住民票に記載のない者その他の住民基本台帳に記録されていないやむを得ない事情があると市町村長が認める者についても、当該者の同意を得た上で、接種を実施することができる。★


と書いてある。


厚生省の手引きから抜粋。「パシャ」。


通勤の時の読み物としてどうでしょう。ワクチン接種全体の大きな流れはミエマス。普通ネットで検索すると国がどんなことをするのかがわかります。わからん時は何か悪さしてる時なのですぐにわかる。


昨年からさいたま市を調べ出す。七里駅北側の特定土地区画整理事業なんて酷いものである。区画整理法84条大阪判例を出してまで情報取得を妨害されてキタ。清水市政が行うさいたま市の態度にびっくりである。現在区画整理法84条大阪判例による妨害は撤回された。


ようするに妨害してきたことを認めたのだ。


くんくん匂います。


清水さいたま市長の周辺はくさい。


「クサ!」


七里駅の橋上化。これもひとつも地域からの要望書も無い。求めたのは北側に駅の改札口を求めたのである。それがなぜか橋上化駅にされている。南北自由通路と言う名称になってね。経緯がまったくわからない。


いきなり2002年に橋上化で動く。

区画整理認可の前に動いてるのです。

透けて見えるのが七北の区画整理の条件だ。

強引に区画整理をすすめたことから

いろいろやっちまったのだろう。


しっぽが見えている。


たったの4mの踏切渡るのに5m階段を上がり40m何もない通路を歩き5m階段を下りる。不便だから登りはエスカレーター。下りは無いけどね。エレベーターも付きます。設備を付ければ年間の維持費がかかります。すべてさいたま市民の税金である。東武鉄道は1円も出しません。


4mの踏切渡るのに5m階段を上がり40m通路を歩き5m階段を下ります。


東武鉄道は建設費も維持費も1円も出さない。


地域の人は駅が新しくなるとイイことがあると錯覚。まるで自由通路にお店でもできると思ってるのである。自由通路と言う名称の通り歩道なのである。お店なんてありません。4mの踏切を渡るのに40mの歩道橋を使うか?これを利便性を高めると言うの蚊?


七里駅周辺で起きているおかしなこと。


異常なことが起きてます。


七里駅北側にある桜の木まで全て無くなる。

地域の人の反対を無視してである。

悪い奴らの匂いがぷんぷん。


ミ((((( ̄○ ̄) おまえクサ! 


■七里の花咲かおじいさんとおばあさん

*こちらに桜の木の日替わり写真は投稿。


●反対署名リンク  

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七里の桜の木写真

七里の桜の木を守る記録のリンク


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